SUBANG — Forum Serikat Pekerja/Buruh Karet dan Ban Indonesia (FSPKBI) menggelar pertemuan dan diskusi konsolidasi yang mempertemukan sekitar 65 pekerja dari PUK lintas federasi yang berasal dari Bekasi, Tangerang, Subang, Bogor, dan Karawang. Kegiatan ini menjadi ruang strategis untuk memperkuat silaturahmi, bertukar informasi, berbagi pengalaman hubungan industrial, sekaligus membangun kesamaan langkah dalam menghadapi tantangan industri karet dan ban.
Pertemuan yang berlangsung di wilayah Ciater, Kabupaten Subang, merupakan bagian dari agenda rutin Forum Serikat Pekerja/Buruh Karet dan Ban Indonesia. Agenda tersebut mencakup silaturahmi, informasi dan konsolidasi, serta persiapan menghadapi Thailand Rubber and Tire Summit.
Dalam diskusi tersebut, Guntoro selaku Koordinator Forum Serikat Pekerja/Buruh Karet dan Ban Indonesia memantik pembahasan mengenai posisi strategis Indonesia dalam industri karet dan ban dunia. Ia menjelaskan bahwa Indonesia merupakan salah satu negara utama penghasil sekaligus pemasok karet alam dunia, berada di posisi kedua setelah Thailand.
Guntoro menekankan agar pekerja tidak mudah terpengaruh oleh kekhawatiran terhadap kemungkinan relokasi atau hengkangnya industri ban dari Indonesia. Menurutnya, keberadaan sumber bahan baku merupakan salah satu faktor strategis yang membuat industri ban tetap memiliki kepentingan untuk berada dekat dengan pusat produksi karet.
“Jangan takut apabila ada ancaman pabrik ban akan hengkang dari Indonesia. Kita memiliki posisi strategis karena bahan baku utama industri ini berasal dari sektor karet. Karena itu, yang harus dilakukan pekerja bukan hanya takut, tetapi memahami posisi industri dan memperkuat daya tawar melalui konsolidasi,” menjadi garis besar pemantik diskusi Guntoro.
Pembahasan kemudian diarahkan pada perkembangan industri ban dunia. Materi forum menempatkan Michelin, Bridgestone dan Goodyear sebagai tiga produsen teratas berdasarkan volume produksi dan pendapatan, dengan sejumlah perusahaan multinasional lainnya berada dalam jajaran produsen utama dunia.
Selain pemaparan materi utama, pertemuan berlangsung dinamis melalui diskusi dan sharing antar-PUK. Perwakilan PUK dari berbagai wilayah diberikan ruang untuk menyampaikan kondisi hubungan industrial di masing-masing perusahaan, termasuk persoalan yang pernah maupun sedang dihadapi.
Forum tersebut menjadi kesempatan bagi masing-masing PUK untuk saling bertukar pengalaman mengenai strategi penyelesaian masalah hubungan industrial, mulai dari bagaimana membangun komunikasi dengan manajemen, melakukan perundingan, menyikapi kebijakan perusahaan, hingga menentukan langkah serikat ketika menghadapi persoalan yang berpotensi merugikan pekerja.
Pengalaman yang dibagikan tidak hanya menjadi bahan pembelajaran bagi PUK yang sedang menghadapi persoalan serupa, tetapi juga memperkaya perspektif seluruh peserta. Setiap persoalan memiliki karakteristik berbeda, namun pengalaman penyelesaian di satu perusahaan dapat menjadi referensi dan pembelajaran bagi PUK lainnya dengan tetap menyesuaikan kondisi masing-masing.
Diskusi juga mendorong peserta untuk tidak berjalan sendiri-sendiri dalam menghadapi persoalan. Ketika suatu PUK menghadapi masalah, forum dapat menjadi ruang untuk mendapatkan masukan, pertimbangan, serta pengalaman dari PUK lain yang pernah menghadapi persoalan sejenis.
Hal tersebut sejalan dengan materi forum yang mendorong setiap PUK untuk memetakan kondisi hubungan industrial masing-masing, persoalan yang sedang dikerjakan, tantangan yang akan datang, serta langkah yang perlu dilakukan bersama oleh Forum Serikat Pekerja Karet dan Ban Indonesia.
Di sisi lain, industri karet Indonesia menghadapi tantangan yang tidak ringan. Perubahan cuaca, kondisi lahan dan produktivitas menjadi perhatian dalam keberlanjutan pasokan bahan baku. Forum juga menyoroti posisi Thailand yang dinilai semakin kompetitif dari sisi produksi dan kualitas karet.
Sementara pada industri ban, tantangan datang dari berbagai faktor eksternal, antara lain ketegangan geopolitik, fluktuasi nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat, perubahan harga minyak dunia, hingga daya beli masyarakat.
Tantangan lain yang menjadi perhatian serius adalah perkembangan teknologi. Otomatisasi, digitalisasi dan kecerdasan buatan (AI) berpotensi mengubah struktur pekerjaan dan kebutuhan tenaga kerja di industri karet dan ban.
Materi forum mencatat otomatisasi, daya beli, regulasi nasional, efisiensi yang berpotensi berujung pada PHK, serta struktur dan skala upah sebagai sejumlah tantangan yang harus diantisipasi serikat pekerja.
Karena itu, konsolidasi lintas PUK dan lintas federasi dinilai semakin penting. Serikat pekerja tidak cukup hanya merespons persoalan ketika terjadi, tetapi perlu membangun kemampuan membaca perubahan industri, memperkuat kapasitas organisasi, serta menyiapkan strategi bersama.
Pertemuan di Ciater juga menjadi bagian dari persiapan delegasi untuk mengikuti pertemuan Karet dan Ban IndustriALL di Thailand pada Oktober 2026.
Her-spsibekasi.org